Pe când a fost razboiul din Yugoslavia mi-a zis un coleg de lucru: "Aici ar trebui tras un gard si împrejur si lasati în pace, sa se omoare între ei."
La fel ar trebui si acum.

sa traga gardul, dar sa lase pompele de petrol afara

Foarte buna idee

pana una alta

http://www.money.ro/renault--ne-extindem-i...nia_884476.html

bravo rrromania, asa e cand faci pe grevistu' sinucigas si talibanu bujetar!

am inteles ca s-au saturat aia de la renault de greve...
pe de alta parte... conducere de cacao daca au atit de multe probleme si nu le-au rezolvat deja

Le rezolva acum, cu mutatul in Maroc.

tipic "romaneste" povestea : cum are o fabrica ceva profit, cum isi arata muschiu' intelectual sindicatul. patronul suspina, o data, de 2 ori si apoi cara fabrica spre tari mai albastre cu o mentalitate mai putin comunistoida.

@abis: aia in maroc vorbeste frantujezte spre deosebire de gheorghe care are nevoie de o tzuica, doua, trei sa isi faca coraj. si in plus , au pe ce sa transporte tirurile cu logane

http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_autoroutes_du_Maroc

1145 km de kilometri de autostrada la "africanii" aia.

Acest topic a fost editat de turbo trabant: 8 Mar 2011, 05:12 PM

De fapt, tu cam vorbesti in dodii! Se muta din aceeasi cauza pt care au venit in Romania - costuri de productie mai mici, adica salarii mai mici.

Si confectiile concureaza cu Marocul, tot din cauza francofoniei si preturilor mici, aia lucreaza bluza pe 1,5 euro, pe cand in Ro nu prea iti permiti sa o lucrezi sub 2 decat daca esti in mare foame de productie.

io nu stiu de ce tu crezi ca in maroc salariile sunt mai mici decat in romania, poate or fi dar un investitor cand tranteste o fabrica se mai uita si la infrastructura, stabilitate legislativa, fiscala, grad de sindicalizare.

ah sa nu uitam ca pulifricii de membri de sindicat de la pitesti (numa o tzuica, sa traiesti!) au facut greva ca i-a scos sindicatul in strada cu codul muncii& shit desi daca erau suparati pe tema asta, puteau sa o faca dupa program ca nu era vina angajatorului.

dar deh cand romanu citeste in cancan si libertatea despre succesul masinii "romanesti" se umfla tarata de patron el. si sfasitul il stim cu totii .

bei, ce discutati voi aicea la lumea araba??

loganul halal , felino

oricum se fasaira rivolutiili si schimbarili in lumea asta.

S-a fasait doar interesul presei. Ca domnii ziaristi se plictisesc repede de aproape orice subiect serios. Dar situatia de acolo se impute din ce in ce mai tare.

Toata lumea se astepta ca in Libia sa se rezolve mult mai repede, insa s-a ajuns la un adevarat razboi civil. Mai toate tarile arabe sunt pe cale sa copieze Egiptul si Tunisia, insa exemplul Libiei nu prea este incurajator. Deocamdata.

si uite asa s-au fasait revolutiile intrucat Libia era esentiala : acum cu razboiul civil, adevaratii despoti de nivelul lui gadaffy si nu "fluturasi" gen tunisia sau egipt din zona stiu ce metoda sa aplice.

la fel cum tehnocratii din teheran nu misca de la putere.

Libia esentiala, Egiptul esential, Arabia Saudita esentiala, Bahreinul esential... Toate sunt esentiale.

Vrei tu sa zici ca fara exemplul libian, nu stiau dictatorii din zona cum sa reactioneze?

Iarasi te grabesti cu concluziile. S-ar putea ca in final exemplul libian sa fie altul si anume ca, cu cat mai multa forta folosesti impotriva poporului, cu atat mai rau o sfarsesti.

Sunt in jur de 160 de euro in Maroc, in Romania pornesc de la 200 de euro. Deasemeni, ei transporta in principal pe apa, cel mai ieftin transport. Apoi, guvernul a decis majorarea salariului minim din diferite ramuri, mai putin cea textila, pentru ca oamenii stiu de ce au succes pe ramura. Cum e in Maroc acum, era Romania prin 2001-2003.

Mai Cla, oi fi mergand tu cu metroul, dar papica si berica iti ajung in fata consumand petrol, doar daca nu ti le da doamne-doamne cu prastia! La fel si toate chestiile de plastic din casa ta si o mare parte din medicamente. Ceea ce se intampla acum in Libia numai bine nu e, si daca pierde beduinul, puteti sa va scoateti masinile la targ.

In Spania de luni a intrat in vigoare o lege votata in parlament ,limita de viteza maxima pe autostrazi 110,in loc de 120 cit a fost pina acum.
Oamenii se pregatesc!

eu nu ma grabesc cu concluziile pentru ca nu am de unde stii cum se termina toata tarasenia. sa ma icsplic de ce libia e esentiala.

libia a fost in zona simbolul nationalismului arab si un bastion destul de baban al antioccidentalismului. cealalta fata a monedei este teocratia iraniana. sunt 2 modele care se opun democratizarii regiunii si principalele forte care pot profita de esecurile democratizarii.

amandoua modelele se pot impune in fata revolutiilor, gadaffy dovedeste clar ca un dictator nebun poate infrange prin brutalitate extrema orice revolutie. la fel pot aplica si teocratii ( ma rog nu mai sunt teocrati dar in fine). mesajul din libia este clar: baile de sange pot inabusi revoltele iar cei care vor democratie se vor gandi de 3 ori inainte sa iasa in strada si ia un glont in cap. adio reforme in siria & co.

pliz arabia saudita, bahreinul si in general emiratele nu sunt dictaturi ci forme de monarhii. eu as spune ca multe din tarile astea au democratii mai functionale decat cea romaneasca dar sunt sigur ca imi sar patriotii in cap.

@cucule : stai ca nu pricep, romania in 2001-2003 avea 1100 de km de autostrada? hai sa fim seriosi si sa recunoastem ca multe din tarile astea sunt economic inaintea romaniei, indiferent de situatia politica. cu sau fara petrol , cu sau fara eticheta de "membru al uniunii europene".

Acest topic a fost editat de turbo trabant: 9 Mar 2011, 11:43 AM

De pierdut eu zic ca pierde, problema e doar cand si cu cate victime. Ar fi util pentru toata lumea sa cada acum.




Si tot tu spui mai tarziu ca: mesajul din libia este clar: baile de sange pot inabusi revoltele

Daca se termina prost pt Gadafi, mesajul este dimpotriva, ca nici macar baile de sange nu pot inabusi revoltele.

De aia zic ca te grabesti cu concluziile, stai intai sa vedem cum se termina, care parte castiga si dupa aia ce se mai intampla... O mana de ajutor, prin anihilarea aviatiei libiene, ar cam fi cazul sa dea acum Europa si SUA...

Glumesti.

Acest topic a fost editat de abis: 9 Mar 2011, 11:45 AM

apropo de ce zicea michelle ce lege au dat spaniolii cu mersulul pe autostrada cu 110. o tampenie socialista identic cu cea din franta.

masinile din ue sunt proiectate in asa fel incat consuma cel mai putin la 130 nu la 110 . si apoi o depasire de camion la 110 pe autostrada devine o chestie care incepe dimineata si se termina seara.

mare castigator din toata tarasenia: putin

Pentru tine, ce utilitate ar avea caderea lui acum?



Pe bune? Cu ce drept?


TT, cand comparam situatiile, ma refeream strict la salarii. La altele, Marocul e mult si in fata Romaniei de azi!

Acest topic a fost editat de Cucu Mucu: 9 Mar 2011, 11:56 AM

ok atunci suntem de acord, nu stiu cum e in textile dar pentru o investitie am zis ca mai conteaza si altceva decat salarii mici : infra, climat politic, economic, educatia etc etc.

Acest topic a fost editat de turbo trabant: 9 Mar 2011, 12:01 PM

Cica Binden asta va discuta la Moscova, si despre proxima interventie in Libia...

Ar fi evident o greseala sa trimita trupe terestre (multi arabi ar sari in ajutorul "agresatului" Gadafi), insa o interventie aeriana nu este exclusa.

Atunci detaliaza, te rog. De ce este Arabia Saudita o democratie...?

Ai vreo sursa pentru a verifica afirmatia asta? Masina mea (produsa in UE) nu face asa.

Nici a mea. Consumul cel mai mic se realizeaza la 90 km/h constant.

aa, ai logan, nu? loganul e setat pentru non-autostrazi, consuma putin la 90. masinile "vestice" consuma putin la 130 (cuplul maxim e la 130 realizat) mai ales cele cu 6 trepte ( treapta a 6-a e setata sa inceapa de la 130). chestie normala, de marketing avand in vedere ca nimeni nu merge cu 110 cand are voie cu 130.

iar acum spaniolii o sa tot o frece pe autostrada intre a 4-a si a 5-a si o sa consume mai mult accelerand sa schimbe treptele.

ca sa fie clar: vorbesc de autostrazi vestice, normale nu de chestii gen A1 sau drumuri nationale prin ro.

Acest topic a fost editat de turbo trabant: 9 Mar 2011, 12:56 PM

Vrajeala, eu iti spun ca o Toyota avensis facuta in uk are consum optim la 90 km/h.

Sa fie clar, vorbesc de specificatiile tehnice, nu de vrajeli cu drumuri si autostrazi.

Acest topic a fost editat de Cucu Mucu: 9 Mar 2011, 01:05 PM

ai mers cu ea pe autostrazi in vest sau pe drumuri in ro? pe drumurile din ro la 90 ai cel mai mic consum inclusiv cu hummeru' .

maestre cucule eu iti doresc succes cu consumul la 90 in linie dreapta pe autostrada

Acest topic a fost editat de turbo trabant: 9 Mar 2011, 01:08 PM

Fuel economy at steady speeds with selected vehicles was studied in 2010. The most recent study[15] indicates greater fuel efficiency at higher speeds than earlier studies; for example, some vehicles achieve better mileage at 65 than at 45 mph (105 rather than 72 km/h),[15] although not their best economy, such as the 1994 Oldsmobile Cutlass, which has its best economy at 55 mph (29.1 mpg), and gets 2 mpg better economy at 65 than at 45 (25 vs 23 mpg).

Am condus pana acum Fiat, Logan, WV. Deci toate made in EU

Si un monarh nu poate conduce despotic, sau care e ideea?

Tu ziceai ca Arabia Saudita este "mai democratica" decat Romania si ti-am cerut sa iti justifici afirmatia...

nu am spus asta, iara interpretezi si tragi concluzii?

arabia saudita, bahreinul si in general emiratele nu sunt dictaturi ci forme de monarhii. eu as spune ca multe din tarile astea au democratii mai functionale decat cea romaneasca

A zis bine. Acolo nu exista etnobotanice, hoti, crime, violuri, prostitutie , mafie, justitia nu-i influentata de monarh....toata lumea are de mancare , asistenta medicala e la nivel inalt ... medicamentele compensate substantial , salariile si pensiile sunt decente ...

iar la tv. nimeni nu-i inalta osanale monarhului !

Acest topic a fost editat de March: 9 Mar 2011, 05:11 PM

si tu care te luai de romana mea, poate imi arati unde am spus ce spui tu. eu am spus ca in balcani sunt multe democratii, unele mai functionale decat cea romaneasca dar asta nu inseamna ca bulgaria e una din ele. see bold .

abis - pe ce te bazezi cand spui ca e bine sa cada beduinul? e vorba de un punct de vedere personal si emotional, unul bazat pe logica pragmatica si informatii adiacente, sau doar o parere sa fie?

nu mi se pare fair cand compari Tunisia/Egipt cu Libia; in primele 2 era vorba de dictaturi agreate de americani, care controlau oarecum sistemul statal, precum si comertul cu cele 2. ramane de vazut daca americanii vor continua sa controleze direct sau prin sauditi
in Libia.. trecand peste curajul poporului de a-si cere drepturi... cei ce au investit in noua revolutie isi vor pune omul la putere... ramane de vazut cine va fi, si ramane de vazut ce s-ar intampla daca la nevoie colonelul se aliaza cu bin laden. sa nu uitam, colonelul are niste intelegeri interesante cu occidentul, prin care s-a abtinut de la a antrena teroristi.. care intelegeri tocmai pica...

sincer.. as fi preferat sa mai reziste asta putin. oricum, daca pica... e o chestiune de timp pana cand cei care azi viseaza cai verzi pe pereti si bani din petrolul libian vor descoperi ca au fost fraieriti si omorati de cei care castiga de fapt

asa ca si chestie: daca printr-o minune, occidentul se hotaraste sa intervina, eu nu as zbura cu avionul pana cand colonelu nu e la 2 coti sub pamant. mai ales deasupra scotiei.

intre timp colonelul macelareste boborul fara nici o jena. iar orice parte castiga, se intelege ca va avea grija ca tribul advers sa fie scos din istorie definitiv. ca asa e in tenis.

Orice judecata cu "e bine/rau sa..." nu poate fi decat subiectiva. Din punctul meu de vedere, o lume cu un criminal mai putin nu poate fi mai rea. Era bine sa fi picat inainte de a incepe sa omoare in stanga si in dreapta... Nu sunt de parere ca pentru cativa centi (mai multi ori mai putini) diferenta la pretul motorinei trebuie sa moara oameni.